どうもー!コミックバンド闇鍋の丼でございます!!
第1463回でございます!今日は、自転車の話ー!!

今月から自転車の取り締まりが強化されましたわね!
ニュースでもいろいろと話題になっていますけども、
今まで何の気なしにやっていたことが
もしかすると違反になっちゃいそうな予感……??
信号は歩行者用 or 車用どっちなんだい!?!?
ここの歩道は通っても良いの!?!?
わからんねぇ!わからんよぅ!
てか、
今までそこにあったはずの自転車横断帯が
なくなっていたのですが!!!!!
え……どういうことなの……(困惑)
地面に薄っすらと跡が残っているし、
絶対にそこにあったんですよ。
あ、
自分はもう自転車は卒業したので!
今日も歩いて通っていたのですがね!?
家に帰ってGoogleマップで過去画像を調べてみたら、
やっぱり昨年の春までは普通にあったんですよ!
最新画像がそのタイミングだったというもので、
何月に消されたのかまではわからないんですけど……。
てか、
もともと信号も『歩行者自転車専用』の標識があったのに、
今日見たらなくなっていましたし……。
てことは、
ここを通る時は車道を行く必要があるってことですか?
ここの歩道は人が4〜5人並べるぐらいには広いし、
もともと普通に通行もできていた訳で……。
バス通りでもあるし逆に危ないと思うんですけど……(汗)
何故あえて事故が起こりそうな変更を……??
うーんうーん……
解せないねぇ!解せないよぅ!
自転車横断帯があったらそこを通る必要が出てくるので、
ない方がそのまままっすぐ進めて良いってこと?
自転車歩行者専用信号じゃなくなったので、
突然キュッと止まる自転車に車がビビリ散らかすという
危険がアブナイ事態がなくなるってこと??
(※自転車歩行者専用信号の方が先に赤に変わるので、
車用はまだ青なのに自転車は止まることになる?)
そりゃあ自転車は車のように免許もいらないし、
フワッフワのルール認識で乗っている人も多いですが……(遠い目)
ちょっとややこしすぎませんか……((ΦωΦ))
これを一般的な交通ルールすらあやふやな人たちが
どっちの信号を見るかとか車道・歩道どっちを行くかとか
瞬時に判断しないといけない訳ですよね……(汗)
この制度を考えた人は自転車を減らしたい感じですかね?
まあ、
現に自転車乗りが一人減った訳ですから。
足の具合がアレで歩くのはしんどいけれど、
自転車ならスッスと乗れる人もいたと思うんですよね。
特に年輩の方は活動範囲が狭くなるというか、
外出が億劫になって外界との交流の機会も減って
認知症が進行する人も増えるのではないかなと……。
自分はまだ若い方なので逆に健脚になる可能性もアリ……?(笑)
自転車がバンバン車道に出てくると危ないですし、
車が抜かそうと思ったらかなり距離を取らないといけないので、
抜かすに抜かせず渋滞が起こったりとか……(困惑)
バスとか遅延しまくるのでは?????/(^q^)\
てか、
ガソリンの関係で車も減りそうですしおすし……
経済もうっかり停滞するのでは……(白目)
今までは外出して広くたくさん使っていたお金も、
徒歩圏内で完結するというか……。
生きるのに必要最低限の買い物しかしなくなりそう……(白目)
既に自分はそうなっているので……(´- ω -`;)
あーあ……
大好きだったのになぁ、自転車……。
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また次回もゆるっと遊びに来ていただけると嬉しいです♪
ではでは!
最後まで読んでくださり、ありがとうございます!
↓ もしよろしければ1タップいただけると嬉しいです☆




第1463回でございます!今日は、自転車の話ー!!

今月から自転車の取り締まりが強化されましたわね!
ニュースでもいろいろと話題になっていますけども、
今まで何の気なしにやっていたことが
もしかすると違反になっちゃいそうな予感……??
信号は歩行者用 or 車用どっちなんだい!?!?
ここの歩道は通っても良いの!?!?
わからんねぇ!わからんよぅ!
てか、
今までそこにあったはずの自転車横断帯が
なくなっていたのですが!!!!!
え……どういうことなの……(困惑)
地面に薄っすらと跡が残っているし、
絶対にそこにあったんですよ。
あ、
自分はもう自転車は卒業したので!
今日も歩いて通っていたのですがね!?
家に帰ってGoogleマップで過去画像を調べてみたら、
やっぱり昨年の春までは普通にあったんですよ!
最新画像がそのタイミングだったというもので、
何月に消されたのかまではわからないんですけど……。
てか、
もともと信号も『歩行者自転車専用』の標識があったのに、
今日見たらなくなっていましたし……。
てことは、
ここを通る時は車道を行く必要があるってことですか?
ここの歩道は人が4〜5人並べるぐらいには広いし、
もともと普通に通行もできていた訳で……。
バス通りでもあるし逆に危ないと思うんですけど……(汗)
何故あえて事故が起こりそうな変更を……??
うーんうーん……
解せないねぇ!解せないよぅ!
自転車横断帯があったらそこを通る必要が出てくるので、
ない方がそのまままっすぐ進めて良いってこと?
自転車歩行者専用信号じゃなくなったので、
突然キュッと止まる自転車に車がビビリ散らかすという
危険がアブナイ事態がなくなるってこと??
(※自転車歩行者専用信号の方が先に赤に変わるので、
車用はまだ青なのに自転車は止まることになる?)
そりゃあ自転車は車のように免許もいらないし、
フワッフワのルール認識で乗っている人も多いですが……(遠い目)
ちょっとややこしすぎませんか……((ΦωΦ))
これを一般的な交通ルールすらあやふやな人たちが
どっちの信号を見るかとか車道・歩道どっちを行くかとか
瞬時に判断しないといけない訳ですよね……(汗)
この制度を考えた人は自転車を減らしたい感じですかね?
まあ、
現に自転車乗りが一人減った訳ですから。
足の具合がアレで歩くのはしんどいけれど、
自転車ならスッスと乗れる人もいたと思うんですよね。
特に年輩の方は活動範囲が狭くなるというか、
外出が億劫になって外界との交流の機会も減って
認知症が進行する人も増えるのではないかなと……。
自分はまだ若い方なので逆に健脚になる可能性もアリ……?(笑)
自転車がバンバン車道に出てくると危ないですし、
車が抜かそうと思ったらかなり距離を取らないといけないので、
抜かすに抜かせず渋滞が起こったりとか……(困惑)
バスとか遅延しまくるのでは?????/(^q^)\
てか、
ガソリンの関係で車も減りそうですしおすし……
経済もうっかり停滞するのでは……(白目)
今までは外出して広くたくさん使っていたお金も、
徒歩圏内で完結するというか……。
生きるのに必要最低限の買い物しかしなくなりそう……(白目)
既に自分はそうなっているので……(´- ω -`;)
あーあ……
大好きだったのになぁ、自転車……。
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